Projekt 270

Som wellner skrivit i tidigare inlägg så var det fokus på att försöka ta så många cacher som möjligt under en dag  denna lördag. Klockan sattes på 04:01 och jag bryggde en kopp kaffe som jag knappt fick i mig.

Packade ihop det sista i ryggsäcken och säkerställde att GPSn var laddad och innehöll rätt waypoints. Gick ut till bestämd mötesplats och någon minut tidig ca 04:59 svängde wellner upp med bilen. Där satt fru wellner med syster samt D/T och inte minst wellner själv. Efter att ha lämnar Ida och Anna på Skavsta för avresa London satte vi andra siktet på Norrköping och för att plocka de första cacherna. Vid 06:10 loggades första cachen på resan, i Norrköping sedan följde en sanslös resa under dagen och kvällen.

Nattcachning

Planen från början var att ta lite över 100 cacher. Den planen ändrades senare till att göra ett försök på 270 loggade cacher för att uppnå ruby-nivå på BadgeGen. För att maximera antalet founds så hade vi siktet inställt på ett antal PowerTrails eller i alla fall serier i rätt tät följd.

Loggning

Hur är det då med powercachning? Vi upplevde det som en rolig upplevelse och erfarenheterna och upplevelserna från varje cache är större än vad man man kan tro. Visst är det lätt att blanda ihop vissa cacher längs en serie med cacher med i sig rätt liknande namn men i det stora hela så hann vi även med att njuta av cacherna. Vi slutade på ungefär 4.45 min/loggning och då la vi ned en hel del tid på en del cacher som vi inte hittade. Jag loggade inte DNF på några, men vi loggade Needs Maintenence på några.

Intressant är ju i ett perspektiv utifrån. Tänk dig in i livet som estnisk lastbilschaufför, du har parkerat på en parkeringsficka vid en informationsskylt strax utanför ett mindre svenskt samhälle. Du vaknar och ska gå upp och iväg till den offentliga toan. På den lilla sträckan så ser du en personbil komma i rätt hög fart, sladda in på parkeringen. Ut far tre män med pannlampor och någon device  i sina händer. De rusar fram till en uppsättning med fyra flaggstänger. Alla tre männen kastar sig ned på marken och börjar fingra under stängerna. Männen stannar upp samlas i en grupp, skriver något. En av männen faller ned på marken igen och fumlar under en av flaggstängerna. De andra två männen rusar mot bilen. Den tredje mannen ansluter kort därefter till bilen. I en rivstart drar bilen iväg. Allt är över på någon minut. Som estnisk lastbilschaufför gnuggar du ögonen och går på toa och undrar om det du såg verkligen hänt.

Klättra i träd

Klättra i stolpar

Först ut i seriecachningen var Folkströmserien som gav en hel del spännande och annorlunda cacher. Under denna serie började det ljusna lite och vi packade undan pannlampor och ficklampor. Grusvägarna under Folkströmserien var ordentligt isiga och sänkte tempot rejält. Det var inget vi hade tänkt på om sanningen ska fram. Vi klarade serien utan att köra av vägen eller att halka på arslet allt för allvarligt. 🙂

Stege är bra att ha

Loggning i farten

Loggskrivning

Nu fortsatte vi resan upp mot Örebro och Kilsbergen. Vi hade siktet inställt på en på pappret rätt trevlig serie cacher utanför Örebro utlagda av Korp127. Det var verkligen inga Powertrailcacher, var och en av cacherna bjöd på en stor variation i D och T rating. Vi hade väldigt kul under denna serie, tyvärr var vädret just vid detta tillfälle det sämsta på hela vår resa.

Ek + D/T

Fångst

Efter detta så blev det lite cacher på väg in mot Örebro. Vi började bli ordentligt hungriga nu och klockan blev väl runt halv tre när det blev lunch på ett pizzahak i Tybble i Örebro.

Vi bestämde oss nu att kapa av en del cacher och istället satsa på serierna i Kilsbergen för att komma upp i så många founds som möjligt. Det vi inte hade med i beräkningarna var att det var nästan 1 dm snö i området för Kilsbergencacherna. Det var halt på vägarna och en del cacher var omöjliga pga snön. Vi lade inte ned så mycket tid på de vi inte hittade utan for iväg till nästa. Vi loggade trots allt en hel del i Kilsbergenserien, men eftersom vi hade en tid att passa i Nyköping så kände vi nu tidspressen flåsa i nacken. Vi tog oss ned mot Gamla E18-serien. Denna serie gav också en hel del T-faktor och vissa T3:or tog vi, men efter ett tag så siktade vi in oss på 1,5 ,15 cacher för att hinna till Nyköping i tid.

Time flies

Mörkerloggning

Hallå i stugan

Lite sena, men också för att Londonflyget var lite tidigare så kom vi till Skavsta och hämtade upp resenärerna.

Dagens skörd av cacher blev 203 st. Allt loggat mellan 06:10 och 22:30 ungefär, ca 17h. Vi nådde aldrig upp i 270 cacher, det berlodde i största del av de isiga grusvägarna som sänkte tempot. Det var överlag väldigt halt under hela morgonen, dagen och kvällen och i Kilsbergen var det även en del snö vilket försvårade letandet på en del cacher.

Lekhyttan

Trainspotting